- 铜质散热器散热性能
- 日期:15-02-07 点击:113 来源: 作者:隆士达散热器
铝的热传导率较铜低,仅为铜的60%,从理论上说铜质散热器散热性能更好,但目前铜质散热器散热管与散热片(带)之间需要用锡焊接,造成散热管与散热片(带)之间存在热传导率更低的锡层;其次铜质散热器散热管与散热片(带)无法一次性焊接完成,焊合率难以保证。
铝的热传导率较铜低,仅为铜的60%,从理论上说铜质散热器散热性能更好,但目前铜质散热器散热管与散热片(带)之间需要用锡焊接,造成散热管与散热片(带)之间存在热传导率更低的锡层;其次铜质散热器散热管与散热片(带)无法一次性焊接完成,焊合率难以保证。
另外,为了抗氧化,博山水泵厂家铜质散热器一般要进行表面喷漆处理,这些都增大了铜质散热器的热阻。
在正面积接近的情况下,管带式散热器较管片式散热器具有散热面积大、散热性能好的优点,并且一般芯较薄,更有利于整车的布置。另外,随着铝合金材料性能和钎焊技术的改善,冷轨卷管带式散热器的刚度也得到了改善。
但管带式散热器存在散热器芯易堵塞的缺点,特别是应用在叉车等工程机械上,在粉尘、杂质较多的环境下散热带窗极易堵塞,造成散热性能急剧下降。散热带由于开窗,强度较差,堵塞后进行清理时,高压水和压缩空气极易造成散热带倒伏,损坏散热器。这也是铝质管带式散热器在汽车上得到广泛应用,但在叉车等工程机械上应用极少的主要原因。